G20再提鋼鐵去產能 鋼價或重拾升勢

    作者來源:admin       發布時間: 2016-09-06 12:40

     

        最近,上海螺紋鋼主力1701合約明顯回落,從最高2620元/噸至最低2362元/噸計算,最大回落幅度為258元/噸。上周,受美聯儲加息預期幹擾,大宗商品全線回落,但隨後美國非農數據不及預期,加息概率又明顯降低,市場擔憂情緒緩和。我們認為,在經曆上周初的連續下跌後,市場風險已經充分釋放。在G20杭州峰會上習主席再提淘汰鋼鐵行業落後產能,進入9月後下遊需求陸續啟動,唐山地區再度出現突發性減產,基本麵穩中向好,螺紋鋼期貨或重拾升勢。

      G20再提鋼鐵去產能

      9月3日,國家主席習近平在G20杭州峰會開幕式發表演講時提到,從2016年開始,要用5年時間再壓減粗鋼產能1億—1.5億噸,用3到5年時間再退出煤炭產能5億噸左右、減量重組5億噸左右。

      鋼鐵產能過剩問題在G20杭州峰會被頻繁提及,由此來看,目前我國鋼鐵去產能已經被擺在非常重要的地位。近期各地在加緊落實去產能方案,多家鋼廠進行了高爐拆除,鋼鐵行業去產能進程有明顯加速跡象。

      需求穩步上揚

      根據西本新幹線的數據,上周終端線材和螺紋鋼采購量為25469噸,環比上漲9.27%,連續兩周上升。自8月下旬開始,終端需求開始逐步好轉。上周雖然螺紋鋼期貨經曆大幅下跌,但現貨跌幅較小,很大程度得益於成交的支撐。

      近兩個月,國家發改委密集批複12個基建項目,總投資金額達到2849億元,其中PPP頂層的設計方案也在加速推進,後續仍有更多的PPP項目推出。另外,中國鐵路總公司披露的上半年審計報告顯示,上半年鐵路基建投資完成2646億元,占全年目標的43%,這意味著下半年還需要完成3454億元的投資。隨著9月一些新項目手續的批複,近期鐵路基建投資或將掀起高潮。

      供應幹擾因素仍存

      上周末,傳聞9月10—25日唐山地區鋼廠燒結機限產50%,多家鋼廠表示目前已經接到口頭通知,正式文件暫時沒有下發。在經曆了短暫的平靜後,唐山地區再度限產,本輪限產持續時間較長,將對供應產生明顯影響。

      綜上所述,我們認為,在經曆上周初的連續下跌後,市場風險已經得到充分釋放。進入9月後下遊需求陸續啟動,唐山地區再度出現突發性減產,基本麵穩中向好,螺紋鋼期貨或重拾升勢。

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